|
|
|
Главная  Volvo |
Группа Волво имеет ее происхождение в 1927, когда первый автомобиль Волво катился от поточной линии на фабрике в Göteborg. Первый грузовик, Ряд 1, был представлен в январе 1928 и был непосредственным(немедленным) успехом – это быстро распродавало. Грузовики Волво также привлекли внимание вне Швеции.
Экспорт грузовиков к Европе начался в 1930-ых.
От самого начала, двух владельцев компании, Ассара Габрилссона и Гастафа Ларсона, решенного, чтобы строить транспортные средства, которые были безопасны и могли противостоять резким условиям(состояниям), изложенным шведским холодным климатом и бедными дорожными условиями(состояниями) того времени. Так как транспортные средства ведут(везут) люди, взгляд основателей был то, что: “Безопасность - – и должен
всегда будьте – основной принцип во всей работе проекта. ”Центром на безопасности, длительности(долговечности) и качестве была часть развития компании с начала.
Морские двигатели были частью Группы почти пока грузовики. Pentaverken, который был основан в 1907 и празднует его 100-ую годовщину, был приобретен в 1935. Уже 1929, однако, легендарный навесной двигатель U-21 был введен. Производство продолжалось до 1962.
Первый автобус, наз B1, был начат(запущен) в 1934, и двигатели самолета были добавлены к растущему диапазону продуктов в начале 1940-ых.
Конкуренты приехали и пошли, но Группа Волво, с ее относительно скромных начал в 1920-ых, развилась от местной индустриальной компании до глобальной Группы и одного из самых больших в мире изготовителей тяжелых грузовиков, автобусов, строительного оборудования, морских двигателей и машинных компонентов для самолета и космической промышленности.
Положение(Позиция) Группы в области грузовиков было далее объединено с приобретением Грузовиков Рено и Грузовиков Макинтоша в 2001, и наши корни отклонялись и к Франции и к США. В течение 2006 и 2007 Группа Волво приобретала японский Дизель изготовителя грузовика Ниссана. Также в начале 2007, соглашение было достигнуто относительно приобретения дорожного разделения развития Рэнда Ingersoll. Кроме того, приобретение 70 % долей(акций) в Lingong, один из наибольших изготовителей Китая погрузчиков колеса, было завершено. Прошлые десять лет мы также подверглись быстрому росту в зоне действия с, например, финансовые решения, поддерживающие продажи производственных деловых единиц.
С объединенной корпоративной культурой, мы стоим на очень суше, поскольку мы продолжаем работать, чтобы достигнуть нашего видения(зрения): быть оцененным как всемирный ведущий поставщик коммерческих транспортных решений.
|
|
|
|
| спецтехника |
 Тягач Volvo FH12 43  Тягач Volvo FH12 24  Тягач Volvo FH12 40  KOMATSU PW170 Экскаватор колесный  Тягач Volvo FH12 7 |
|
| |
|